文/汪红光

    甘肃庆阳的正宁县出大事了：一辆严重超载的校车与货车相撞，造成校车20死18伤，震惊全国。更让人震惊的是，出事前三天，庆阳正宁县教育局在例行检查中发现该校车超载，曾勒令其整改。到底是督促不力还是勒令无效？目前尚在调查了解中。（中国新闻网11月17日消息）

    但正宁县教育局卢局长却将责任一推了之，“庆阳作为革命老区和贫困地区，财政有限，”“对学前教育和高中阶段投入不足。”“一部分私人老板为了赚钱，不听教育局的行政指令，校车严重超载。”

    尽管卢局长所说的两个“超载原因”都是事实，可单凭这些事实，是很难将教育局的管理不当的责任排除的。一既然教育局三天前发现了校车超载，除勒令幼儿园整改外，采取实际措施了没有？二违规幼儿园不听行政指令，办学许可证吊销了没有？教育部门是否及时通知了学生家长？三教育局是否及时与地方政府取得联系，并与之采取联合执法行动制止幼儿园违规？如果三个问题回答都是肯定的，那教育局就没有责任，否则，恐怕难辞其咎。

    在当今的社会管理部门内部，一直有个不成文的认识惯例：凡属工作职责范围内之事，只要发了通知，下了通告，就算尽了职责。殊不知，发通知，下通告只是尽管理职责的第一步。最关键的一步是督促执行，落实通知、通告精神。像甘肃庆阳这事，如果三天前教育局及时督促幼儿园整改更换校车或者及时向学生家长通告，取得学生家长支持，集体抵制幼儿园的不法超载行为，事故应该是可以避免的。但正因为教育局督促不力，才给违规幼儿园留下了事故隐患。认真说来，这种督促不力与工作不作为，都应该算是一种“庸政”行为。

    更可笑的是，庆阳事故发生后，更高一级的教育管理部门立马下令全国立即排查校车安全。表面看，这是一种“亡羊补牢”的积极措施，实际上也是一种“头痛医头，脚痛医脚”的庸政理念。试想：如果每个教育管理部门平时三百六十五天里时刻将校车安全检查工作落到了实处，督查到位，还需要这种“临时抱佛脚”的紧急通知么？正因为事事寄望于“及时抱佛脚”，才会出现天天隐患。

    正应了那句古话“上梁不正下梁歪”，有什么样领导部门就有什么样的下属部门。

来　　源：中国江西网
编　　辑：吴  敏
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